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African Business

TICT renforce la compétitivité du port de Lagos

Le consortium TICT, formé de Bolloré Ports et d’entreprises chinoises, recevra en juin deux grues mobiles de nouvelle génération pour équiper le port de Lagos. Qui travaille à d’autres investissements afin d’augmenter son trafic et sa productivité.

Par Aude Darc

Le port de Tincan Island, à Lagos (Nigeria) modernise ses installations. Le consortium Tincan Island Container Terminal Limited (TICT) a commandé deux grues mobiles portuaires éco-efficaces Konecranes Gottwald de sixième génération. Ces nouveaux équipements, dont la livraison est prévue pour juin 2022, permettront d’améliorer l’efficacité opérationnelle de TICT et de soutenir le développement de son trafic conteneurisé.

Ces grues ont une portée de 54 mètres pour une capacité de 150 tonnes. Elles s’appuient sur leur grande capacité de levage pour optimiser leurs performances et disposent également d’une base de soutènement personnalisée adaptée aux conditions locales, ainsi que d’une extension de grue à tour pour atteindre les conteneurs positionnés en hauteur.

Tincan Island Container Terminal est un consortium formé de Bolloré Ports et d’un partenariat chinois, constitué de China Merchants Holding International (CMHI) et China Africa Development Fund (CADF).

Depuis 2006, TICT a réalisé d’importants investissements pour moderniser son terminal à conteneurs et participe désormais à d’autres projets, notamment la modernisation de son service de transport par barges pour réduire la congestion urbaine. TICT s’engage également à intensifier ses efforts en matière d’environnement en s’appuyant sur les huit piliers fondamentaux du label Green Terminal.

Cette démarche, validée par Bureau Veritas, a été lancée en 2021 par Bolloré Ports et couvre l’ensemble des problématiques environnementales. « Cette nouvelle acquisition s’inscrit dans un projet global visant à renforcer la compétitivité du port de Lagos », commente Etienne Rocher, directeur général de TICT.

En accord avec la stratégie RSE

« Les deux grues mobiles qui équiperont le terminal à conteneurs permettront une hausse des volumes manutentionnés, afin de répondre aux exigences d’une activité en constante progression et d’améliorer notre productivité. » En parallèle, révèle le directeur général, TICT « travaille au développement de ses activités de transport par barges afin de promouvoir une solution logistique plus durable pour nos clients, en accord avec la stratégie RSE ».

Tincan Island Container Terminal est un consortium formé de Bolloré Ports et d’un partenariat chinois, constitué de China Merchants Holding International (CMHI) et China Africa Development Fund (CADF). En plus de quinze ans, TICT a réalisé de nombreux investissements en travaux d’infrastructures et d’équipements, et emploie près de 600 personnes, avec l’objectif de faire de Tincan le terminal le plus performant de la capitale économique du Nigeria. Laquelle compte des connexions directes vers les principales autoroutes de la mégapole et ses différentes zones industrielles. 

Ces grues ont une portée de 54 mètres pour une capacité de 150 tonnes. Elles s’appuient sur leur grande capacité de levage pour optimiser leurs performances et disposent également d’une base de soutènement personnalisée adaptée aux conditions locales, ainsi que d’une extension de grue à tour pour atteindre les conteneurs positionnés en hauteur.

Depuis 2006, TICT a réalisé d’importants investissements pour moderniser son terminal à conteneurs et participe désormais à d’autres projets, notamment la modernisation de son service de transport par barges pour réduire la congestion urbaine. TICT s’engage également à intensifier ses efforts en matière d’environnement en s’appuyant sur les huit piliers fondamentaux du label Green Terminal.

Cette démarche, validée par Bureau Veritas, a été lancée en 2021 par Bolloré Ports et couvre l’ensemble des problématiques environnementales. « Cette nouvelle acquisition s’inscrit dans un projet global visant à renforcer la compétitivité du port de Lagos », commente Etienne Rocher, directeur général de TICT.

En accord avec la stratégie RSE

« Les deux grues mobiles qui équiperont le terminal à conteneurs permettront une hausse des volumes manutentionnés, afin de répondre aux exigences d’une activité en constante progression et d’améliorer notre productivité. » En parallèle, révèle le directeur général, TICT « travaille au développement de ses activités de transport par barges afin de promouvoir une solution logistique plus durable pour nos clients, en accord avec la stratégie RSE ».

Tincan Island Container Terminal est un consortium formé de Bolloré Ports et d’un partenariat chinois, constitué de China Merchants Holding International (CMHI) et China Africa Development Fund (CADF). En plus de quinze ans, TICT a réalisé de nombreux investissements en travaux d’infrastructures et d’équipements, et emploie près de 600 personnes, avec l’objectif de faire de Tincan le terminal le plus performant de la capitale économique du Nigeria. Laquelle compte des connexions directes vers les principales autoroutes de la mégapole et ses différentes zones industrielles. 

@AudeDarc

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